Direkt auf einer Freifläche in der Nähe des ILA-Konferenz- und Pressezentrums steht sie - eine alte ADAC BO-105 in den Farben des alten Christoph 31, wie er bis 1992 in Berlin flog. Mit der alten November-Registrierung, den Omniflight-Markings und der amerikanischen Flagge auf der Seite.
Vielen Dank an André Schmidt, der mich in der Vergangenheit schon mit Fotos vom "alten" Christoph 31 mit November-Registrierung unterstützte. Nun hat er sein Archiv ein wenig für Sie geöffnet und 8 Fotos aus dem Jahre 1990 zur Fotogalerie hinzugefügt.
17.
Apr
2004
Die ersten 10.000 sind geschafft
Heute war es nun soweit. Der zehntausendste Besucher konnte auf unserer Seite begrüßt werden.
Als die Seite im September 2003 endlich Online ging, hatte eigentlich niemand mit diesem Erfolg und der tollen Resonanz gerechnet. Dafür möchten wir uns bei allen bedanken.
17.
Apr
2004
Fotos von Christoph 31 auf www.polizeiautos.de
Durch einen Artikel in der "Berliner Zeitung" bin ich vor längerer Zeit auf die recht interessante Seite www.polizeiautos.de aufmerksam geworden. Wie der Name schon vermuten läßt, dreht sich hier alles um die Fahrzeuge in Grün / Weiß.
Es gibt hier eine Datenbank mit weit über 1500 Fahrzeug-Fotos aus den verschiedenen Bundesländern und von BGS / Bw. Da die Seite von Berliner Sammlern und Modellbauern initiiert wurde und aktiv weitergestaltet wird, finden sich seit einiger Zeit auch eine Vielzahl an Einsatzfotos mit Christoph 31 in der Datenbank wieder.
Auf interessante Weise unterstützen die Berliner Verkehrsflieger "Commander Frank Hellberg" und "Captain Montana" seit einiger Zeit die Seite mit Luftaufnahmen von Einsätzen, auf denen unter anderem auch unser "Christoph" und die Berliner bzw. Brandenburger Polizei-Hubschrauber zu sehen sind. Die Berliner Verkehrsflieger haben auch eine eigene Internetseite - www.verkehrsflieger.de.
05.
Mä
2004
Kollision mit Obstbaum bei Landung in Berlin-Gatow
Rotorblatt von Christoph 31 beschädigt
Gegen 9.15 Uhr wurde die Besatzung von Christoph 31 zu einem Einsatz in die Gatower Jürgen-Schramm-Straße gerufen. Ein Patient klagte über heftige Schmerzen in der Brust.
Bei der Landung auf einem nahe gelegenen Feld, kam es in etwa 2 Metern Höhe zu einer Kollision des Hauptrotors mit einem etwa daumendicken Ast eines Apfelbaums. Aufgrund der besonderen Beschaffenheit und der daraus resultierenden Beschädigung des Rotorblatts der EC 135 entschied sich der Pilot, mit der Maschine außer Dienst zu gehen.
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