Nach langer Abwesenheit ist nun seit langer Zeit die alte Berliner Stamm-Maschine in Steglitz eingetroffen.
Nachdem eine lange Testphase mit der D-HEUR, einer EC 135 T1 mit Turbomecca-Triebwerken, abgeschlossen wurde, ist nun die Entscheidung gefallen, in Berlin zukünftig wieder eine EC 135 vom Typ P2 einzusetzen.
In dem Test ging es darum zu untersuchen, wie sich die extrem hohe Belastung in Berlin auf die unterschiedlichen Typen der EC 135 auswirken. Durch die hohe Einsatzzahl in Berlin (2990 Einsätze in 2007) mit sehr kurzer Flugzeit wird das Material und die Triebwerke stärker belastet als im ländlichen Bereich.
Staub und andere Umweltfaktoren spielen in einer Großstadt wie Berlin eine zusätzliche Rolle.
In diesem Moment tauscht die Crew gerade das medizinische Equipment von der D-HOPI in die D-HBLN. Die D-HOPI spielte somit nur eine kurze Gastrolle in Berlin.
